إدارة الرحلة
جميع الرحلات تحتاج إلى التخطيط، ولكن يجب إدارة أنواع معينة من الرحلة باستخدام الإجراء في معيار التشغيل. وذلك ...
فإن خطة رحلة توفر معلومات دقيقة وحديثة الجدول الزمني للأسطول النقل أليكس ترانس للحصول على السائقين إلى وجهاتهم في مواقع العملاء مع أسرع وأساليب سافيتيز. سيتم عرض الوقت المقدر لتسليم البضاعة من أصل إلى وجهة إلى خطة الرحلة. وسيتم عرض الطرق المحتملة إلى الوجهة المطلوبة وتصور للسائق من خلال إدارة رحلة.
خطة الرحلة:
يقوم فريق إدارة الرحلات في أليكس ترانس بإعداد تقييم طرق لجميع الطرق المصرية، ويتضمن معلومات عن نقاط الراحة المناسبة للطريق، وعلى مستشفيات الطرق، والبقع السوداء، وما إلى ذلك. ثم تحديث هذا التقييم بشكل دوري، للحفاظ باستمرار عيوننا على الطريق، وتغييراتها.
- رحلة طائرة المدخلات والنتيجة
لدينا فريق رحلة اتصالات عملائنا لجمع البيانات المتعلقة التحميل والتفريغ المناطق، ومن ثم استخدام نظام معلومات فعال وموثوق بها لتعزيز أفضل الطرق والطرق لتسليم شحنة بأمان وفي الوقت المناسب. لدينا نظام موثوق يوفر لعملائنا مع جميع المعلومات ذات الصلة لرحلة، ويجد أفضل خيارات التسليم مناسبة لاحتياجات العملاء الخاصة والظروف؛ تدرج المعلومات التالية:
- عدد الأسطول ورمز السيارة
- اسم ورمز السائق
- اسم مساعد السائق
- نقطة المغادرة
- تاريخ المغادرة الفعلي والوقت
- الطريق مع اسم أو وقت كل راحة (وهذا يشمل اسم المنطقة حيث يسمح للسائق للبقاء)
- نقطة وصول الدقيق
- رحلة إدارة نقطة في الوجهة
- تاريخ ووقت الوصول المقدر
- اسم مدير الرحلة ورقم الاتصال
- الوقت الذي ينوي فيه مدير الرحلة الاتصال بالعميل إذا لم يقم السائق بالإبلاغ عنه.
- إذا كان جزء من الرحلة يتم في الليل، (وإذا كان على الطرق متدرج، إشارة إلى إذن معين وفقا للإجراءات شركة تنمية نفط عمان)
- مربع علامة إذا تم نقل المواد الخطرة، لإظهار أن بطاقة تريم أعطيت للسائق وكل إذن الطريق المطلوبة لتسليم تلك المادة
- متطلبات خطة رحلة
- يجب أن يتبع السائق حدود السرعة
- لا تدفع أطول من 10 ساعة على 12 ساعة التحول
- كسر كل 2 ساعة لمدة 15 دقيقة أو 30 دقيقة / 4 ساعات
- التوقف عن نقاط الراحة المعتمدة
- رحلة خطة الاتصالات:
- وسيحصل السائق على نسخة كاملة من جيه بي وأخذ نسخة منه لملءها أثناء رحلته
- عند الانتهاء سوف الفاكس أو إرسالها إلى المرسل
- سجل إدارة الرحلة
يجب على جم جمع سجلات لجميع الرحلات المدارة، وذلك باستخدام الإحصاءات المقدمة من المرسل. ويحتفظ جم أيضا بسجل لعدد حالات عدم الامتثال التي تم العثور عليها عند الإذن برحلات محددة. ويعرض تقرير شهري بسيط يبين ما يلي:
- إجمالي عدد الرحلات المدارة
- عدد الشيكات “المتأخرة” التي تمت
(يتم جمع كل من أعلاه من مديري الرحلة) - عدد خطة عدم الامتثال
ويوفر هذا التقرير مؤشرا أساسيا جدا لأداء النقل البري. يمكن الاحتفاظ بسجلات أكثر تفصيلا، اعتمادا على سهولة جمع المعلومات الإدارية ذات الصلة المنتجة. وسيساعد ذلك على خفض تكاليف النقل إذا ما تم استعراضها بانتظام.
منطقة عملية العميل
| ميناء | مصنع | |
|---|---|---|
| ميناء |  |
ميناء |
| مصنع | |
مصنع |
| مصنع | |
مستودع |
| مستودع | |
موزعين |
| مصنع | |
موزعين |
| اجهزة | |
اجهزة |
الطرق والطرق المصرية
حتى في البلدان ذات المعايير العالية لتصميم الطرق وميزات السلامة على الطرق المضمنة، تظل المخاطر المرتبطة بالقيادة مرتفعة. ولذلك، من الضروري تحديد المخاطر والمخاطر المحلية واتخاذ تدابير مناسبة للحد من المخاطر. وتحقيقا لهذه الغاية، يجب أن يكون لدى المديرين والمشرفين المسؤولين عن النقل البري معرفة جيدة بجغرافية وأحوال الطرق في مناطق عملياتهم.
الطرق المصرية المألوفة
الطرق الأكثر استخداما للنقل هي:
- طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى
- طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي
- صعيد مصر الطريق الغربي
- الصعيد، الجانب الشرقي، رود
- طريق مصر مصر الزراعي
- السويس
- طريق العين السخنة
- طريق الغردقة
في حالة النقل بالشاحنات عبر أي من الطرق الخارجية، يجب أن تكون هناك بيانات تشغيلية خاصة لتلك الوجهات (الطرق الخارجية خارج ليبيا والسودان والجزائر …)